5月17日，重庆交通大学举办“新时代‘交通强国’战略思想的历史传承与创新发展学术研讨会”。副校长黄承锋教授，人文社科中心主任施丽红教授、马克思主义学院党委书记吴成国教授参加了会议。会议邀请了西南大学教授张明富、江苏省南京市委网信办原常务副主任刘斌、西南大学教授吴艳东、中国社会科学杂志社四川站站长陆航、苏交科集团首席规划师徐丽等来自全国各地的专家学者。国家社科基金《新时代“交通强国”思想的历史传承与创新发展研究》课题组全体成员参加了会议。会议由副校长黄承锋主持。
会上，课题组成员分别从交通战略思想的历史积淀、交通战略思想的近代萌芽、新中国成立以来“交通大国”战略思想形成和新时代“交通强国”战略思想的创新发展等四个部分对课题研究初步成果进行了汇报。
听取汇报以后，与会专家结合自身研究，对课题研究初步成果提出了建设性意见。
专家徐丽认为认为本课题研究应采用大逻辑和小逻辑结合的方式，大逻辑是关于我们走过来的具体特点、继承和创新的内容，小逻辑是从长远性、全局性、战略性出发，研究的是不同历史阶段关于交通发展的定位问题。张明富认为课题成果的结构应该进行调整，历史传承和创新发展应基本平衡，在谋篇布局时要体现这两个中心，同时新时代内容应该扩充。刘斌建议关于新时期交通强国的总结，涉及政治视角和交通强国思想，可以在提纲中更强化高度或者论述，重点强调的落脚点在新时代交通战略，阐述前面历史上交通思想在新时代的演进。陆航提出从文明演进角度分析交通与国家治理的关系，交通作为载体，在交通通达的前提条件下才有更有效的国家治理。吴艳东建议研究重心应放在新时代，可以将关于交通强国的一些重要论述融入其中，可以从战略目标、战略地位、战略任务、战略举措和成效5个方面对其进行体系化建构。吴成国建议课题组进一步挖掘交通思想、交通战略思想和交通强国战略思想这三个概念的内涵和外延，在课题成果的结构中，增加新时代的传历史传承的内容的权重，建议构建框架分为两编：第一编是中国交通思想的历史演进，第二编突出新时代交通强国战略思想的创新发展。施丽红认为本课题研究实际上是纵横交错的问题，纵向需要有历史厚度，横向需要有理论解剖，目前我们前期在纵向深度上的问题花费了很多精力，在横向上应该进一步深入研究交通思想、交通战略思想和交通强国思想概念的理论内涵。
黄承锋副校长最后讲话，感谢专家们对课题研究提提出的意见和建议，专家们的意见建议高屋建瓴，通过专业、深入的研讨进一步明确了交通在国家发展中的关键地位，明晰交通强国战略思想的历史传承脉络，为推动交通强国战略思想研究体系化、学理化发展提供了新思路，为本课题接下来的研究指明了方向。课题组将根据各位专家的建议进一步修改完善，提升研究的体系化与学理化，力争形成高质量科研成果，为交通强国建设建言献策。
